Deze website draagt het AnySurferlabel, een Belgisch kwaliteitslabel voor toegankelijke websites. Meer informatie vindt u opwww.anysurfer.be.

Ga naar inhoud
Sla navigatie over. Hier start de inhoud van de pagina.

Materialen:

Tribometers

VITO heeft een aantal tribometers voor het simuleren van slijtage en wrijving in glijcontacten.  Een voorbeeld van zo’n contact is een as die in een bus draait.  De simulatiemogelijkheden met de tribometers van VITOo zijn uitgebreid.  Er kan zowel bij lage en bij hoge temperatuur
(-40°C tot 800°C), in niet corrosieve gassen, met gecontroleerde vochtigheid of met smering getest worden.  Een normaalbelasting tot 1000 N en een maximale glijsnelheid van 14 m/s kunnen bereikt worden.
Tribometers
De meest gebruikte opstelling is de bal-op-schijf.  Terwijl de schijf draait, wordt de bal met een gekende kracht excentrisch tegen de schijf gedrukt.  Daarbij ontstaat er een cirkelvormig spoor op de schijf.  In de plaats van de bal kunnen ook een pen, een schijf of een ring gemonteerd worden.  Bovenop de rotationele beweging kan een vibratie gesuperponeerd worden om frettingomstandigheden te simuleren.  Heen-en-weergaande beweging op een cirkelboog en zelfs op een rechte lijn behoren eveneens tot de mogelijkheden.

De wrijving wordt gedurende de test continu gemeten, terwijl de slijtage na de test bepaald wordt.

De slijtage van de schijf wordt gemeten met behulp van een laserprofilometer.  Het weggesleten volume wordt berekend aan de hand van het profiel van het slijtagespoor, bepaald op meerdere plaatsen in het spoor.

De slijtage van de bal wordt berekend op basis van de grootte van het cirkelvormig afgesleten contactvlak.  Als er een pen gebruikt is, wordt de slijtage eveneens bepaald aan de hand van het afgesleten volume.  Wanneer de slijtagetopografie van de pen niet symmetrisch genoeg is, wordt de pen nauwkeurig gewogen voor en na de test en de slijtage afgeleid uit het gewichtsverlies.

De slijtage van zowel de schijf als van de bal of pen wordt uitgedrukt in een zogenaamde slijtagefactor. Dit is een genormaliseerde verhouding van het slijtagevolume (mm3) tot de afgelegde weg (m) en de aangelegde belasting (N).  Hoe kleiner de slijtagefactor, hoe groter de slijtagebestendigheid.

Toepassingen

  • simuleren van glijdende slijtage en frictie zoals optreden in vb. as-bus configuraties
  • testen van droge wrijving
  • testen van smeringsmiddelen
  • fretting
  • lage- en hogetemperatuurslijtagegedrag
  • tribo-oxidatie studies

Tribometer
Apparatuur
:

  • - Wazau TRM 1000, universele tribometer
  • - CSM BOD-tribometers


Terug